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傳統的液壓扳手螺紋檢測方法是利用螺紋量規進(jìn)行接觸或利用萬(wàn)能工具顯微鏡進(jìn)行人工測量，工作量大，工作效效率規的低，測量結果易受人為影響。在接觸式測量中，螺紋量規易磨損，從而影響測量精度，更換量規的成本也高。
根據平面圖形的形狀，液壓扳手螺紋可分為三角形、矩形、梯形和鋸齒形螺紋等。根據螺旋線(xiàn)的繞行方向，可分為左旋螺紋和右旋螺紋，規定將螺紋直立時(shí)螺旋線(xiàn)向右上升為右旋螺紋，向左上升為左旋螺紋。機械制造中一般采用右旋螺紋，有特殊要求時(shí)，才采用左旋螺紋。根據螺旋線(xiàn)的數目，可分為單線(xiàn)螺紋和等距排列的多線(xiàn)螺紋。為了制造方便，螺紋一般不超過(guò)4線(xiàn)。
液壓扳手根據防松原理可以分為靠摩擦力、直接鎖住和破壞螺紋運動(dòng)副關(guān)系三種。
摩擦防松：在螺紋副間產(chǎn)生一個(gè)不隨外力變化的正壓力，以產(chǎn)生一個(gè)可以阻止螺紋副相對轉動(dòng)的摩擦力。這種正壓力可以通過(guò)軸向或橫向或同時(shí)兩向壓緊螺紋副來(lái)實(shí)現。
直接鎖?。河弥箘?dòng)件直接限制螺紋副相對轉動(dòng)。
破壞螺紋副運動(dòng)關(guān)系：在擰緊后采用沖點(diǎn)、焊接、粘結等方法，使螺紋副失去運動(dòng)副特性而連接成為不可拆卸的連接。
采用細牙螺紋，利用其升角小而達成摩擦防松或同時(shí)采取兩種防松方法，互為補充等，都是好的設計構思。航空航天機械用螺栓螺母其螺紋直徑大于10mm的和許多承受變載的機械用螺栓螺母，都采用細牙羅威那的原因之一也在此。
常用液壓扳手螺紋連接的防松方法和技巧，對螺釘連接和雙頭螺柱連接也適用。
