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首先，盡可能延長(cháng)閥門(mén)關(guān)閉和運動(dòng)部件制動(dòng)換向的時(shí)間。在液壓傳動(dòng)系統中采用換向時(shí)間可調的換向閥可做到這一點(diǎn)。
另外，正確設計閥口，限制管道流速及運動(dòng)部件速度，使運動(dòng)部件制動(dòng)時(shí)速度變化比較均勻。例如在機床液壓傳動(dòng)系統中，通常將管道流速限制在4.5 m/s以下，液壓缸驅動(dòng)的運動(dòng)部件速度一般不宜超過(guò)10 m/min等。
還有就是在某些精度要求不高的工作機械上，使液壓缸兩腔油路在換向閥回到中位時(shí)瞬時(shí)互通。
適當加大管道直徑，盡量縮短管路長(cháng)度。加大管道直徑不僅可以降低流速，而且還可以減小壓力沖擊波速度c值；縮短管道長(cháng)度的目的是減小壓力沖擊波的傳播時(shí)間t；必要時(shí)，還可在沖擊區附近設置卸荷閥和安裝蓄能器等緩沖裝置來(lái)達到此目的。
采用軟管，以增加系統的彈性。
