液壓扳手的驅動(dòng)機構由液壓推力缸，棘輪機構和機械連接機構所構成，液壓扳手驅動(dòng)機構設計的合理與否，直接關(guān)系到液壓扳手的性能、外形大小及成本，必須認真對待驅動(dòng)機構的作用主要是把液壓扳手的推力缸的直線(xiàn)運動(dòng)變成棘輪機構的旋轉運動(dòng)，對液壓扳手的這種運動(dòng)轉換方式，工程中常用的方法有蝸輪蝸桿機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。
對蝸輪蝸桿運動(dòng)轉換方式來(lái)說(shuō)，液壓扳手的轉換精度高，工作可靠，技術(shù)成熟，動(dòng)作平穩，適合大扭矩傳動(dòng)但成本偏高，不適于民用大面積推廣。對杠桿機構來(lái)說(shuō)，結構簡(jiǎn)單，易于實(shí)現，但工作節點(diǎn)多，構造外形偏大，不便于攜帶。曲軸連桿機構適于多桿驅動(dòng)的液壓扳手的連續旋轉運動(dòng)，但機構龐大，單桿驅動(dòng)時(shí)易出現工作死點(diǎn)。
